オートバイのフロントガラスは、フロントガラスの効果が高いほど良いですが、必ずしもできるだけ高くする必要はありませんが、それがもたらす欠点も比較的大きいため、フロントガラスは高すぎる必要はなく、適切でなければなりません。

バイクのフロントガラスには次のような機能があります

1.オートバイの風防、その風防効果は自明です。ある場合とない場合で、絶対に 2 つの異なる体験があります。車両の運転中に存在するため、ドライバーの胸の位置は自然風の損傷を避けることができます。

2.転用。オートバイのフロントガラスのもう 1 つの非常に重要な機能は、方向転換です。車両の走行抵抗を効果的に減らし、車両の制御性能を向上させ、車両をより安定させることができます。

3. 装飾、例えば上の写真のこの車の「フロントガラス」は装飾機能です。その値は、現在のパーツが空っぽにならないようにすることです。風防効果や迂回能力に関しては、基本的に何もありません。実質的な役割。フロントガラスはフロントガラスの機能だけでなく、実際の使用に適したサイズである必要があります。そうしないと、外観に影響を与えるだけでなく、車両の走行安定性にも影響します。いくつかのセキュリティリスクがあります。

たとえば、設置が高すぎると、視線が遮られ、ドライバーと乗客がまぶしく感じます。また、フロントガラスの面積が大きすぎるため、車両の走行抵抗が大きくなります。これは出力に影響するだけでなく、燃料消費にも影響を与えます。また、風向きによって車両が横転することもあるため、オートバイのフロントガラスは高すぎたり大きすぎたりする必要はありません。

元の車の設計基準によれば、胸をブロックすることができ、取り付け角度全体を車の後部に傾ける必要があるため、風の抵抗を減らすことができ、最も基本的なフロントガラスの効果も保証できます。

全体として、車両のその後の取り付けは、車両のハンドリングと動力性能に影響を与えることなく実行する必要があります。それ以外の場合は、取り付ける必要がないため、追加のアクセサリを合理的に使用する必要があります。

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