1976 年、BMW は率先して固定式の取り付けを行いました。フロントガラス二輪業界の注目を集めたR100RS。それ以来、フロントガラスは広く採用されています。フロントガラスの役割は、車両の形状をより美しくし、風の抵抗を減らし、速度を向上させ、走行の安定性を高めることです。
現在、オリジナルのオートバイ工場の風防主に牽引車とステーションワゴンです。このタイプの車両は、主にオートバイの長距離移動に位置付けられます。路上での風の抵抗が大きくなることを考えると、ウインドシールドを携帯することで、乗り心地の疲労感を効果的に軽減し、冬場の冷風をさえぎり、ホコリや騒音の侵入を抑えることができます。また、イミテーションレースモデルにはオリジナル風防も装備されます。高速走行の過程で、ドライバーは燃料タンクの上に横になります。フロントガラスは、人のヘルメットから過去への空気の流れを導くことができ、サイクリングの抵抗を減らします。今では大型スポーツスクーターにもオリジナルのフロントガラスが装備されることが多くなりました。
オリジナルを構成していない工場の風防車両は主に路面電車、オフロード車、およびいくつかの小排気量ペダル モデルです。これらのモデルの配置は主に通勤者の上の通りにあり、長時間運転する必要はなく、長距離のオートバイ旅団を必要としないためです。路面電車の速度は速くなく、風の抵抗の問題をあまり考慮する必要はありません。また、路上では、フロントガラスを取り付けた後、特に色を付けると、ドライバーの視界がすべて影響を受け、道路上の予期しない状況を無視するのは簡単です.また、大きなフロントガラスを取り付けた後は、路面電車としても比較的大きな車両の柔軟性に影響を与えます。オフロード車の場合、フロントガラスは基本的にありません。オフロード車に乗る場合、ほとんどのライダーはスタンディングサイクリングを使用します。前方に落ちると、フロントガラスは「キラー」になりやすく、体に害を及ぼします。
が必要ですかフロントガラスか否か?
風を追うレジャー旅行は本当に美しいですが、高速での状態は別問題です。鋭利な刃物に風が吹き込み、耐えられなくなります。ただし、フロントガラスを使用すると、同じ速度で、胸の下で感じる抗力ははるかに小さくなり、圧力はそれほど大きくありません.ヘルメットの位置も風を感じることができるので、夏場のライディングでも蒸れにくく、快適性が向上します。高速で歩くことが多く、オートバイが好きな人は、車にフロントガラスがない場合は、取り付けてみてください。高速走行の効果は明らかで、はるかに快適です。
レースでは、スピードを楽しみながらスピードを楽しむのが好きで、空気抵抗による高速走行を抑えてバイクの性能を向上させたり、風向きを巧みにコントロールしたりするのがフェアリングの役割となります。また、二輪車のフロントフードの反りを抑え、高速コーナーでのハンドリングや安全性を向上させることもフェアリングの役割の一つです。スポーツカーのフェアリングのフロントガラスは低く、全体的に小さくなっています。風との接触面積を最小限に抑え、空気抵抗を減らします。スポーツカーにとって、風の抵抗とエンジン性能の低減は等しく重要です。
どんなフロントガラス適切ですか?
スポーツカーは基本的に、比較的小さなフェアリングまたは小さなフロントガラスを備えたオリジナルの工場です。もともとフロントガラスのような大きなシールドを備えたラリーカー工場。しかし、どのくらいのフロントガラスに独自の後期フロントガラスを追加する必要がありますか?
認定されたフロントガラスは、乗車中に胸の風上側を覆うことができますが、ヘルメットにある程度の風が吹く必要があります。合格です!フロントガラスが比較的小さく、胸に吹く風を遮ることができない場合は、衣服の乗り心地、ヘルメットの上昇、胸の圧迫、風切り音が大きくなります。フロントガラスが大きすぎると、風の効果は非常に良いですが、風が遮られますが、夏にきちんとした服装をすると、強風ギアの後ろの猫が自由に汗をかきます!熱中症が早い!汗だくで目を潤す!風が弱く、風の抵抗が大きいため、高速でのライディングはバランスに影響を与える可能性があり、風が強いときにクルーズラインから吹き飛ばされたり、停止したときに車が吹き飛ばされたりする可能性があります.
理想的な効果を得るために、適切なフロントガラスを選択してください。現在、多くのハイエンドモデルには電動フロントガラスが装備されています。フロントガラスの角度と高さを電動で調整でき、身長に応じて適切な角度を選択でき、頭を風に当てることができる適切な位置を維持できます。フロントガラスにフロントガラスの効果を持たせ、風によって発生するノイズを減らし、ヘルメットが浮き上がるのを防ぎます。霧雨の場合、多かれ少なかれ傘として使用できます。
したがって、高速道路を頻繁に走行する場合は、motv の友人に適したフロントガラスを選択する必要があります。通勤用の路面電車や山登りの多いクロスカントリー用の車両には、危険な構成を取り付けないでください。友達、知っていますか?
投稿時間: 2021 年 3 月 15 日